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工程案例
產(chǎn)品內(nèi)容
博奧橋梁側(cè)面施工平臺(tái)以最簡單的方式快速解決施工難題！！
專業(yè)的設(shè)備，讓橋梁施工效率更高！針對(duì)橋梁側(cè)邊的作業(yè)，柳州博奧憑借十多年的工地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，成功推出了一款橋梁側(cè)面施工平臺(tái)。
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劈石機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域: 開采玉石,大理石、花崗石和玉石等貴重石材以及拆除各類混凝土道路、基礎(chǔ)、橋梁和港口碼頭等。
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博奧劈裂機(jī)整機(jī)用料都是德國進(jìn)口合金鋼材,粗經(jīng)過博奧十幾道特殊工藝進(jìn)行深加工,槍頭不易彎折,不生銹,耐用持久,速度也快了一倍、性能好,大塊礦石的二次解體作業(yè)。
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巖石劈裂機(jī)的使用維護(hù)決定設(shè)備的使用壽命
在保證劈裂機(jī)使用方法正確,不損壞劈裂機(jī)的情況下,博奧巖石劈裂機(jī)內(nèi)部液壓系統(tǒng)可達(dá)10年以上。設(shè)備好用品質(zhì)又有保障,工作效率更是不必?fù)?dān)心
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博奧巖石劈裂機(jī)的詳細(xì)介紹/優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
博奧巖石劈裂機(jī)因?yàn)槭庆o態(tài)分離,作業(yè)過程無噪音、無振動(dòng)、無粉塵,數(shù)秒內(nèi)完成分裂,是一款安全無污染的碎石磚用設(shè)備。
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巖石劈裂機(jī)解決安徽采石難題/劈裂機(jī)價(jià)格
巖石劈裂機(jī)可作用于各種工程,可應(yīng)用領(lǐng)域有: 1筑物拆除方面， 鋼筋混凝士基礎(chǔ)和建筑的拆除,筑物內(nèi)部的局部拆除,橋梁和橋墩的拆除,水下建筑物的拆除等。
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固定式橋梁檢查車，又名下弦懸掛檢查小車采用懸掛式吊車方案，即走行機(jī)構(gòu)通過鋼輪倒置于工字鋼軌道上，車架與走行機(jī)構(gòu)相連,在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行。
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橋梁檢修必備知識(shí)：橋梁日常管養(yǎng)及基本養(yǎng)護(hù)方法
橋梁養(yǎng)護(hù)維修必備設(shè)備——博奧定制型橋梁檢測(cè)平臺(tái)由柳州博奧機(jī)械制造有限公司專業(yè)承做，它適用于路橋下面各結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查、維修與維護(hù)（油漆、噴砂、安裝、拆卸）
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橋梁PVC排水管安裝設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)圖片
我公生產(chǎn)的橋梁PVC排水管安裝設(shè)備具有輕便、安全應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn),深受用戶喜愛。廣泛用于橋梁的檢測(cè)、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護(hù)、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。
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?博奧定制型橋梁檢修設(shè)備廣泛適用于橋梁全面檢修加固、涂裝噴漆作業(yè)以及排水管安裝工程中，類型有常規(guī)的，也可根據(jù)橋梁圖紙及施工要求定制。
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新聞內(nèi)容
由無錫橋梁垮塌事故思考獨(dú)柱墩橋梁安全運(yùn)營有效解決方案
10月10日18時(shí)10分許,江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?。無獨(dú)有偶！此次無錫橋梁垮塌事故可以稱為2012年哈爾濱“824”高架橋垮塌事故的翻版。超載無疑對(duì)橋梁安全危害極大，橋梁垮塌事故往往伴隨人員傷亡和財(cái)產(chǎn)巨大損失，那么如何解決這一問題呢？誠然如《法制日?qǐng)?bào)》中強(qiáng)調(diào)的，加強(qiáng)管理，推進(jìn)執(zhí)法改革，加大對(duì)超載的打擊力度是一種解決手段，但我們應(yīng)該從這些橋梁垮塌的案例中總結(jié)出問題結(jié)癥，做好事前控制，從橋梁運(yùn)營維護(hù)的專業(yè)角度和科學(xué)公路橋梁管理的角度對(duì)癥下藥，精確治理。
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項(xiàng)目部秉承“綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)理念，在場(chǎng)站、施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛栽種綠植，以改善土質(zhì)，穩(wěn)固土體，防止水土流失，還于全線率先采用植被混凝土生態(tài)防護(hù)技術(shù)，“這種植被混凝土由泥土、肥料、種子和水泥混合而成，噴射到巖石表面后，只要半個(gè)月就能長出植物，”中鐵大橋局遵余高速飛龍湖烏江大橋工程師張劍介紹。還比傳統(tǒng)綠化邊坡防護(hù)具有更高的強(qiáng)度和耐久性，”飛龍湖國家濕地公園給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來了另一個(gè)困難——鋼桁梁及橋面板拼裝場(chǎng)地小，板桁結(jié)合梁拼裝架設(shè)施工組織難度大，“為了給快速施工創(chuàng)造條件，我們想方設(shè)法擴(kuò)大鋼梁拼裝場(chǎng)地，建成兩個(gè)‘1+3’節(jié)段匹配拼裝區(qū)，”盧以龍介紹，據(jù)介紹，有別于以往常用的板桁分離的結(jié)構(gòu)形式。
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會(huì)澤至巧家高速公路初設(shè)路線圖及會(huì)澤西立交鳥瞰圖來了
近日好多會(huì)澤人都看到位于小菜園的會(huì)澤至巧家高速公路娜姑隧道已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)；在不遠(yuǎn)處也整理好場(chǎng)地即將舉行開工儀式。下面來看看會(huì)澤至巧家高速公路初設(shè)路線圖會(huì)澤西立交鳥瞰圖及其項(xiàng)目簡介。
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隨著我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展, 有的橋梁已經(jīng)逐漸進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修階段。為了適應(yīng)公路運(yùn)輸載重量不斷發(fā)展的要求, 保證橋梁工程質(zhì)量, 使之能繼續(xù)安全地為公路運(yùn)輸服務(wù), 必須對(duì)橋梁工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測(cè), 對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行鑒定。新材料, 新工藝, 新結(jié)構(gòu)形式的采用越來越多, 為了積累這方面的工程經(jīng)驗(yàn), 我們有必要進(jìn)行一些檢測(cè)工作, 同時(shí)對(duì)那些因?yàn)橼s工期, 采用劣質(zhì)材料, 施工方法不當(dāng)?shù)仍蚨霈F(xiàn)病害的橋梁需要做鑒定以確保安全運(yùn)營。
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城市建設(shè)包括道路、橋梁、輕軌、地鐵、給排水、煤氣、防洪、建筑等工程。橋梁在城市道路體系構(gòu)成中有著重要的意義,橋梁結(jié)構(gòu)與構(gòu)造的科學(xué)性,將會(huì)對(duì)城市的交通安全和交通便利性起到直接的作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各個(gè)地區(qū)的城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和速度在不斷的提升。城市車輛通行量不斷的增大,這給由于原來受到設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)限制的橋梁等市政工程帶來了新的挑戰(zhàn),也使得市政橋梁產(chǎn)生了更多的老化和磨損問題。橋梁病害產(chǎn)生的原因,除了原有設(shè)計(jì)施工技術(shù)低的原因外,設(shè)計(jì)理論的不完善、對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)性能認(rèn)識(shí)不足,以及施工時(shí)單純的考慮工期,而忽略了質(zhì)量控制等原因有關(guān)。文章在分析市政橋梁重要作用的基礎(chǔ)上,對(duì)市政橋梁的結(jié)構(gòu)性與構(gòu)造性病害成因與防治措施進(jìn)行了研究。
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廣西日?qǐng)?bào)欽州訊?“龍門大橋正式動(dòng)工！”8月31日，廣西最大跨海大橋——龍門大橋動(dòng)工儀式在欽州舉行。隨著一聲令下，機(jī)器轟鳴，龍門大橋首根樁基順利開鉆，拉開了該項(xiàng)目工程實(shí)質(zhì)性動(dòng)工建設(shè)的帷幕。
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柳州的這21座橋，你都走過嗎？原來它們創(chuàng)造了這么多奇跡......
曲似九回腸的柳江穿城而過，把龍城分割成南北兩半。60年來，一座座橋梁如一條條長虹，飛跨柳江兩岸，龍城也被譽(yù)為“橋梁博物館”。柳州的橋不僅連通市民的生活，更是見證了這座城市時(shí)代的變遷和發(fā)展。
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隨著人們對(duì)大型重要橋朵安全性、耐久性與正常使用功能的日漸關(guān)注，橋梁健康監(jiān)測(cè)的研究與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)運(yùn)而生。為了保證既有橋的安全運(yùn)營和盡可能處長其安全使用年限，應(yīng)對(duì)既有橋進(jìn)行檢測(cè)，而且應(yīng)定期進(jìn)行所謂全面檢查就是對(duì)橋梁的引道、周邊環(huán)境、地基下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面(包括橋面鋪裝層、伸縮縫、人行道、欄桿、防撞設(shè)施、排水設(shè)施、照明及防雷設(shè)施)、支座等作全面查看、量測(cè)。本文提出了全面檢查應(yīng)檢的部位，井探討檢測(cè)橋梁的新方法。
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世界上最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋合江長江公路大橋收尾
4月21日，合江長江公路大橋橋面上，工人們正在安裝防撞護(hù)欄，完善橋面濕接縫，同時(shí)進(jìn)行過江供水通道的安裝作業(yè)；橋下，引橋墩柱外裝噴涂、部分機(jī)械設(shè)備的拆除工作已陸續(xù)完成。隨著去年底橋梁主體工程全面完工，大橋附屬設(shè)施建設(shè)也在緊鑼密鼓推進(jìn)中。所有附屬工程預(yù)計(jì)5月下旬全面完工，大橋預(yù)計(jì)5月底具備通車功能。合江長江公路大橋主橋分人行道和車行道兩部分。
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近日江蘇省城建交通重點(diǎn)工程，蘇州城北路改建工程項(xiàng)目，長滸大橋索塔施工全部封頂。新建長滸大橋全長847米，主塔在橋面上高56米，單座斜拉橋共24對(duì)，斜拉索橫跨京杭大運(yùn)河是蘇州市首座景觀斜拉橋。
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