柳州的這21座橋，你都走過(guò)嗎？原來(lái)它們創(chuàng)造了這么多奇跡......

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2020-01-04

曲似九回腸的柳江穿城而過(guò)，把龍城分割成南北兩半。60年來(lái)，一座座橋梁如一條條長(zhǎng)虹，飛跨柳江兩岸，龍城也被譽(yù)為“橋梁博物館”。柳州的橋不僅連通市民的生活，更是見證了這座城市時(shí)代的變遷和發(fā)展。

柳江鐵橋又名湘桂線柳江特大橋，為柳州年齡最大的橋梁，1940年建成通車，主要為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)物資運(yùn)輸做出突出貢獻(xiàn)。新中國(guó)成立后，鐵橋復(fù)建并沿用至今。

柳江大橋又名一橋，1968年12月建成通車，是上世紀(jì)60年代，由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行施工，全部使用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼絲的第一座T型懸臂加吊梁體系的大跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土大橋。

河?xùn)|大橋又名二橋，1984年5月建成通車，是柳州第二座跨江公路大橋，是廣西首次采用頂推法施工的橋梁，也是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一聯(lián)頂推最長(zhǎng)、最重的一座橋梁。

壺東大橋又名三橋，1989年10月建成通車，工期為一年零五天，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)廣西建橋史上一個(gè)旱季建一座大橋的最快速度紀(jì)錄。

靜蘭大橋1992年10月建成通車，是廣西第一座上承式箱形拱的換代產(chǎn)品——鋼筋混凝土箱肋拱橋。

壺西大橋又名四橋，1994年8月建成通車，首次采用無(wú)粘結(jié)鋼絞線群錨拉鎖體系施工的斜拉橋，是廣西第一座道路斜拉橋，一橋、二橋、三橋、四橋這樣的命名規(guī)則到壺西大橋?yàn)橹埂?/p>

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文昌大橋2005年9月建成通車，溝通河?xùn)|片和五星市中心地帶，將大大緩解文惠橋與壺東大橋的擁擠。

鷓鴣江大橋2012年8月建成通車，是當(dāng)時(shí)廣西橋梁工程跨度最大、科技含量最高的一座橋梁，是柳州唯一獲魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)兩大建筑大獎(jiǎng)的橋梁。

雙沖大橋2004年建成通車，是當(dāng)年柳州市車道數(shù)最多、最長(zhǎng)的一座橋梁。全長(zhǎng)2.8公里，連東西引道一起長(zhǎng)約4.2公里。

陽(yáng)和大橋2006年1月建成通車，東接陽(yáng)和南路，西接南環(huán)路東段，西端附近即為市民熟悉的雞喇碼頭，連接的陽(yáng)和工業(yè)園區(qū),是再造一個(gè)工業(yè)柳州的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)。

螺絲嶺大橋2005年12月建成通車，是柳州北環(huán)繞城高速路上唯一的特大橋。

龍頭柳江特大橋2017年建成，位于柳江河下游白沙鎮(zhèn)龍頭村，是柳梧高速公路跨柳江的重要橋梁。

文惠橋1994年12月底建成通車，是廣西第一座中承式鋼管混凝土拱橋。2013年，在文惠橋原基礎(chǔ)增建為“姊妹橋”。

2017年建成，柳州三門江大橋是柳州市區(qū)第14座跨江大橋，位于三門江渡口下游，跨江主橋長(zhǎng)360米，寬41米，雙向6車道，為雙塔雙索面斜拉橋，工程還包括東西引橋、東西立交橋以及桂柳路改造，全長(zhǎng)4.32公里。

柳江雙線特大橋2012年12月建成通車，是當(dāng)時(shí)廣西境內(nèi)最長(zhǎng)的雙線鐵路大橋，代替老的柳江鐵橋，成為湘桂鐵路上的重要跨江橋。

白露大橋2012年8月6日竣工，位于柳州市北外環(huán)線上，是北外環(huán)跨越柳江的重要通道，全長(zhǎng)2090米，其中主橋長(zhǎng)504米，主跨長(zhǎng)288米，橋?qū)?3.5米，雙向六車道，橋面離江面高約20米，是柳州市第一座鋼桁拱結(jié)構(gòu)跨江公路橋梁。

洛維大橋1998年9月建成通車，是第一座跨越柳江的高速公路大橋。今年8月底，新洛維大橋建成，與舊橋形成雙向八車道通行條件，有效緩解柳南高速公路的交通壓力。

2013年12月30日，廣雅大橋建成正式通車。廣雅大橋?yàn)槌鞘兄鞲傻?，?0米，車行道24米，雙向6車道。其東端落在廣雅路與雅儒路交界處，西端落在磨灘路和河西路交界處。廣雅大橋的通車，使得柳州市區(qū)橫跨柳江的大橋增加到19座，柳州城中片與河西片有了更便捷的通道。

紅光大橋2004年8月底建成通車，是廣西第一座懸索橋，也是柳州當(dāng)時(shí)單跨最大的橋梁。

2018年9月底通車，是目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”，仿佛鑲嵌在百里柳江上的一顆寶石。

橋梁越來(lái)越多，樣式也越來(lái)越美，造橋技術(shù)更是越發(fā)精湛，不少技術(shù)在全國(guó)甚至全世界領(lǐng)先，還獲得了不少國(guó)家級(jí)建筑行業(yè)的頂尖大獎(jiǎng)。目前，柳州已有三座跨江大橋獲得魯班獎(jiǎng)，一座獲得詹天佑獎(jiǎng)。